Il primo cittadino continua a “manganellare” i catanesi. E a nascondere le proprie responsabilità. Nuova performance cinematografica del sindaco di Catania: dopo la “versione arrotino” con “megafono antisosta”, ecco quella “munnizzaro” per richiamare all’ordine i catanesi che immancabilmente sono zozzoni. E sporcano. E non sanno fare la “differenziata”. Insomma, sono “colpevoli”. La responsabilità non è […]
Disastro aereo 16 Dic 78 – Air 70 Aerotaxi Catania
Pubblicato il 23 Dicembre 2023
Buon Giorno Direttore ( ed ex Collega..)
Avendo avuto modo di apprezzare il suo lavoro giornalistico, desidero portare a conoscenza di un fatto ormai dimenticato nel tempo, occorso a quella che è stata una delle prime compagnie aeree di aerotaxi in Italia, operante con base a Catania.
Il 16 Dicembre 1978, un bimotore turboelica di quest’ultima, con 8 professionisti veneti e 2 piloti catanesi diretti in Algeria , precipitava nei dintorni di Leonessa ( Rieti ) uccidendo tutti.
I piloti erano Giuseppe Torrisi e Carlo Rinauro.
Io sono un ex alunno dell’ Istituto Tecnico Aeronautico ” A. Ferrarin “di Catania, uno dei 3 Statali assieme a Forlì e Roma, diplomatomi nel 79/80 come ” Aspirante al comando di aeromobili” con brevetto di I e II grado dell’epoca.
Perchè di questa mail ?
Nel 1978 ho avuto ( per il brevetto di I grado ) il povero Carlo Rinauro, come Comandante Istruttore e ho trascorso molte ore di addestramento con doppio comando con lui. Era un bel ragazzone di neanche 40 anni che amava la vita ed era ammirato dalle donne. Io , così come i miei compagni di corso siamo stati colpiti da quella tragedia che è rimasta impressa in noi , per sempre.
Il ricordo personale di Carlo, che non potrò mai dimenticare è che diceva, a me come a tutti gli allievi, ” TIENI LA LINEA IN MEZZO ALLE PALLE ” ( quando rullavamo per portarci al decollo o al parcheggio..)
Ritenevo carino ricordare l’evento oggi 45 anni dopo, anche per sottolineare che negli anni 70 Catania offriva già agli albori quello che sarebbe poi diventato, parecchi anni dopo , un segmento di business che si è sviluppato quasi esclusivamente al nord Italia.
Air 70 in quel periodo lavorava molto con professionisti e politici ( tra i quali molti siciliani ) che avevano rapporti con i paesi del nord’ Africa , soprattutto Algeria , Tunisia, Libia di Gheddafi , Marocco ed Egitto, stante la non capillarietà dei collegamenti aerei commerciali del tempo, con questi paesi.
Se lei pensa di poter dedicare uno scritto su quanto sopra rivelato, avrà senz’altro la mia gratitudine e spero quella dei lettori che, come me, hanno vissuto quegli splendidi anni a Catania. Le chiedo solo di farmi sapere ,con un msg o una mail ,se e quando avverrà la pubblicazione considerando che quasi tutte le mattine guardo sempre il vostro sito.
Le allego dei link dove potrà trovare un pò di materiale relativo ai fatti oltre che una gamma di foto di aeroplani della flotta di Air 70, unitamente alla foto dell’insegna( ritrovata rocambolescamente presso lo studio fotografico Marino di via etnea..) che ornava l’hangar dell’Air 70 presso l’aeroporto di Catania, che era adiacente a quello dell’ Aero Club di Catania.
Io non ho continuato la professione di Pilota ma sono rimasto in ambito aeroportuale operando presso la base Nato di sigonella con La US Navy per 25anni e poi facendo il Capo Scalo per il Gruppo GH Catania/ GH Italia negli aeroporti di Catania. Bari, Brindisi e , in ultimo , a Comiso.
La Ringrazio per il tempo dedicato e saluto cordialmente.
Giuseppe Troina
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